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榆阳区交通运输局公路建设项目
作者:区交通运输局       来源:榆阳区人民政府       浏览次数:次      更新时间: 2016-12-27

为满足日益增长的交通发展需求,增进榆阳经济发展。改善人民群众出行条件,进一步完善现有路网结构,榆阳区交通运输局今年修建三条公路建设项目。项目的建成将大幅提高区域路网整体运输能力,对道路沿线的区域经济发展、榆林市的远景规划以及树立榆林的干线交通形象起着重要的作用。

242国道榆林至补浪河公路改建工程项目2016年前已修22.162公里,今年实施45.416公里(K22+162-K67+578段),路线东起红墩界,与已修榆补公路顺接,后路线转向北继续沿现有榆补三级公路加宽改建布设,经巴拉素镇、大顺店、新庙滩、西补浪河、省不扣至陕蒙分界处,与内蒙古自治区已建成的补嘎二级公路顺接,向西南沿现有榆补三级公路加宽改建布设,涉及大海则、巴拉素2个煤矿,经芹河、巴拉素、补浪河3个乡镇15个村,1个林场。今年实施项目采用二级公路标准建设,设计行车速度80公里/小时,路基宽度12米,设计荷载公路—II级,其他技术指标按国家现行有关准规范执行。该项目于2011年3月23日,经省发改委文件(陕发改基础[2011]371号)批复可行性研究报告;于2015年3月11日,陕西省公路局(2015)182号施工图设计批复;于2015年7月17日下达项目投资计划。截至目前,已基本完成施工工作。

麻黄梁至千树塔二级公路工程项目是在现有榆西四级公路的基础上改建而成,中线沿榆西四级公路走向布线。起于麻黄梁镇南头,与拟建麻黄梁工业园区至麻黄梁镇二级公路相接,经毛羊圈、断桥、千树塔,终于神树畔煤矿与榆西四级平交处,路线原设计8.974公里,后应文物部门的要求,对古长城遗址及坡脚进行保护,路线调整的9.075公里。项目建成后,将大力改善麻黄梁工业区与沿线矿区的区域交通,解决沿线大型工矿企业运输难问题,拓展工业区影响范围,完善路网建设。该项目采用二级公路标准建设,设计行车速度60公里/小时,路基宽度12米,桥涵设计荷载公路I级,其他技术指标按国家现行有关标准规范执行。截至目前,已基本完成施工工作

S302十八墩至麻黄梁段公路改建工程项目,本项目路线起于运煤专线和榆西路二级路段平交路口(K0+000),与榆西路顺接。沿现有榆西四级公路向东布线,在K0+600处右侧拓宽坝式路堤通过石峁水库,同时沿线合理避让沿线古长城遗址,经十八墩、六墩、二墩,终于麻黄梁镇街道,与麻黄梁工业区至麻黄梁镇一级路相接。该项目路线全长全长10.167公里,路基挖方438.497千立方米,填方275.714千立方米,沥青混凝土路面103.497千平方米。

截至目前,已基本完成施工工作,后期交通基层设施正在施工中。

 

 

 


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